Quelles sont les fonctions de l'ancre

La fonction principale de l’ancre est de fixer et de stabiliser le navire. Des aspects suivants.
1. Pour que l’ancre fonctionne, la condition la plus élémentaire est d’accrocher quelque chose au fond marin.
Si la chaîne d'ancre n'est pas assez longue, l'ancre ne fonctionnera pas.
Si le fond marin est plat, ou si l'ancre accrochée n'est pas fixée, ou si l'hameçon n'est pas assez fort, si le vent est calme, c'est bien, mais une fois que les vagues sont trop grosses, l'ancre ne peut pas accrocher quelque chose, et l'ancre va perdre sa fonction. , C'est ce qu'on appelle « marcher sur l'ancre ». Il est très dangereux pour le navire de s'éloigner pendant la période de mouillage, car le moteur principal est généralement arrêté lorsque le navire est au mouillage. Si vous démarrez le navire immédiatement, cela prendra du temps. dangereux. Il y a donc la notion d’ancrage. Le mouillage, sous-entendu, est relativement agité sous la mer, et en plus, il doit pouvoir s'abriter du vent.
2. Le poids de ancre en alliage de zinc la chaîne d'ancre est négligeable pour le navire, et ce petit frottement ne jouera pas un grand rôle.
De plus, si vous faites attention, d'une manière générale, lorsque le navire est au mouillage, la chaîne d'ancre est droite, pensez-vous qu'il y aura des frottements dans la chaîne d'ancre à ce moment-là ?
Si vous êtes au bord de la mer, vous trouverez beaucoup de petits bateaux de pêche, leurs chaînes d'ancre sont des cordages épais.
3. Vue du haut du bateau, la chaîne d'ancre est droite, mais elle est sous l'eau
Il y a une section presque parallèle au fond marin (en fait proche du fond marin)
L'ancre assure l'adhérence, qui est ensuite transmise au navire via la chaîne d'ancre.
De cette façon, il peut résister à l’influence des charges externes des courants océaniques, du vent et des vagues sur le positionnement.
La raison pour laquelle il y a une section proche du fond de la mer
est de prendre en compte l'influence de la force
Pensez-y, une ancre, la chaîne d'ancre est droite et facile à tirer l'ancre.
Et il y a une section proche du fond marin, qui peut offrir une marge
C'est possible dans une certaine mesure.
Le poids de l'ancre n'est pas important, mais la taille de l'ancre est adaptée à la taille du navire.
Cela est dû à la force de maintien que l’ancre peut générer et à sa propre force d’inertie.
Le frottement de la chaîne d'ancre joue également un rôle
En général, si vous rencontrez une grosse tempête en haute mer, il vous suffit de regarder la signification de Dieu.
L'ancre est un équipement indispensable pour assurer la sécurité du navire, et l'ancre dispose principalement d'une couronne d'ancre. Il est composé d'un axe de goupille, d'une griffe d'ancrage, d'une poignée d'ancrage, d'une tige d'ancrage (également appelée tige transversale ou tige stabilisatrice) et d'une manille d'ancrage.
L'ancre ancienne était une grosse pierre, ou un panier rempli de pierres, appelée « ancre ». Les anachorites sont coulées jusqu'au fond par des cordages, et les bateaux sont amarrés en fonction de leur poids. Plus tard, il y avait des ancres en pierre à griffes en bois, c'est-à-dire que des griffes en bois étaient attachées des deux côtés de la pierre, et le navire était amarré par le poids et l'adhérence. Il y a eu des traces d'ancres métalliques dans les dynasties du sud de la Chine. Les anciens voiliers chinois utilisaient des ancres en fer à quatre griffes, qui présentent d'excellentes performances et sont encore utilisées dans les sampans et les bateaux.